*日本NIDEC數字旋轉速度計

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數字旋轉速度計DT-501XA系列

業界大文字高(22mm),業界小縱深(92mm)易懂,緊湊的面闆型數字旋轉速度計系列。同時,作(zuò)爲轉速,通過時間,時間幅度,流量計測能(néng)使用,與全面IP-66相當的防水方法使用方便出色。

手持式高功能(néng)數字旋轉速度計DT-2100

激光采用,可以測量長距離。業界,有機EL采用。*的省電設計,大保存1000件的存儲器(qì)(連續存儲器(qì)模式時)。采用激光可測量4米處,1台接觸,非接觸兼用型号。有機EL的簡明易懂的表示,可以顯示三種圖表。使用電池連續運轉20小時,USB電纜(可選PC套裝)也(yě)可供電。搭載自動關閉功能(néng)。PC軟件(可選PC通信套件)可以将存儲器(qì)數據取入PC。基于人(rén)工學容易使用,緊湊合身(shēn)的設計。加速度計 (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題。當物體具有很大的加速度時，物體及其所載的儀器(qì)設備和其他無相對加速度的物體均受到能(néng)産生(shēng)同樣大的加速度的力，即受到動載荷。欲知動載荷就(jiù)要測出加速度。其次，要知道各瞬時飛機、火(huǒ)箭和艦艇所在的空間位置，可通過慣性導航(見陀螺平台慣性導航系統)連續地測出其加速度，然後經過積分(fēn)運算(suàn)得到速度分(fēn)量，再次積分(fēn)得到一(yī)個方向的位置坐标信号，而三個坐标方向的儀器(qì)測量結果就(jiù)綜合出運動曲線并給出每瞬時航行器(qì)所在的空間位置。再如(rú)某些(xiē)控制系統中，常需要加速度信号作(zuò)爲産生(shēng)控制作(zuò)用所需的信息的一(yī)部分(fēn)，這裏也(yě)出現連續地測量加速度的問題。能(néng)連續地給出加速度信号的裝置稱爲加速度傳感器(qì)。

加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質量（也(yě)稱敏感質量）、支承、電位器(qì)、彈簧、阻尼器(qì)和殼體組成。其中，在測量飛機過載的加速度計是早獲得應用的飛機儀表之一(yī)。