深圳井澤代理(lǐ)日本FCC富士fujicon氣動沖壓機

深圳市(shì)井澤貿易有限公司

胡經理(lǐ)

深圳井澤代理(lǐ)日本FCC富士fujicon氣動沖壓機

深圳井澤代理(lǐ)日本FCC富士fujicon氣動沖壓機

速度的壓縮空氣，動力液壓沖壓的長處合爲一(yī)體的節約能(néng)源設計。

根據用空氣使之工作(zuò)油壓的空氣流體助推器(qì)機構的低(dī)空氣消費量。

沒有液壓泵，可以長時間加壓。

保守性重視的機器(qì)配置。

通過與負荷管理(lǐ)裝置(負載單元)的組合，能(néng)夠在質量管理(lǐ)的同時進行加壓控制。

ALP-5C、ALP-10C

• スピードのエアープレス、パワーの油圧プレスの長所を合體した省エネ設計。
• エアーで油圧を作(zuò)動させるエアーハイドロブースター機構により驚きの低(dī)エアー消費量。
• 油圧ポンプがありませんから、長時間の加圧が可能(néng)。
• 保守性重視の機器(qì)配置。
• 荷重管理(lǐ)裝置（ロードセル）との組み合わせにより品質管理(lǐ)と同時に加圧力制禦が可能(néng)。

是通過電動機驅動飛輪，并通過離合器(qì)，傳動齒輪帶動曲柄連杆機構使滑塊上(shàng)下(xià)運動，帶動拉伸模具對鋼闆成型。所謂的雙動就(jiù)是指壓力機有兩個滑塊，分(fēn)爲内滑塊和外滑塊，内滑塊帶動模具的凸模或凹模，外滑塊帶動模具上(shàng)的壓邊圈，在拉伸時壓邊圈首先動作(zuò)壓住鋼闆邊緣，内滑塊再動作(zuò)進行拉伸。

設計原理(lǐ)是将圓周運動轉換爲直線運動，由主電動機出力，帶動飛輪，經離合器(qì)帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連杆等運轉，來達成滑塊的直線運動，從主電動機到連杆的運動爲圓周運動。

連杆和滑塊之間需有圓周運動和直線運動的轉接點，其設計上(shàng)大緻有兩種機構，一(yī)種爲球型，一(yī)種爲銷型(圓柱型) ，經由這個機構将圓周運動轉換成滑塊的直線運動。沖壓機對材料施以壓力，使其塑性變形，而得到所要求的形狀與精度，因此必須配合一(yī)組模具(分(fēn)上(shàng)模與下(xià)模)，将材料置于其間，由機器(qì)施加壓力，使其變形，加工時施加于材料之力所造成之反作(zuò)用力，由沖壓機機械本體所吸收。